波音首席试验官凯利・奥特伯格周五在汲取媒体采访时表露，公司将于7月6日在西雅图北部新建的一条总装出产线投产全新737MAX客机。

　　奥特伯格示意：“咱们新增一条出产线，这条产线和伦顿现存厂房的出产线规格透顶一致。首架飞机安装将于7月6日上线，距今仅剩约一个月时刻，第四条出产线届时将认真投产。”

　　这条坐落于华盛顿州埃弗雷特的全新737总装线，将成为波音把MAX机型月产能擢升至52架的要害助力，该量产意见遐想于来岁落地。本年波音已将737MAX月产量从42架上调至现时的47架。

　　尽管波音成心擢升737 MAX的出产与录用量，但产能受好意思国联邦航空经管局（FAA）管控。2024年1月阿拉斯加航空一架客机发生舱门塞零碎事故后，FAA对波音出产鸿沟确立了上限。

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　　该事故促使监管机构针对波音出产按序的安全与质地问题开展了漫长审查。

　　奥特伯格称：“咱们正在重塑出产口碑。夙昔18个月咱们稳步提产，2026世界杯中国官方入口出产面貌也全面改良，举座见效可以。咱们坚抓待出产体系开动领路后再鼓励扩产，不再像以往那样赶工压缩出产工序，这让咱们对后续发展充满信心。”

　　奥特伯格与波音经管层定下远期意见：若供应链配套简略达标，737 MAX月度产能最终擢升至63架。

　　新出产线初期将投产737 MAX 10机型，该机型是这款单通谈客机的加长版块，预测年内得到FAA适航认证，为首批录用扫清隔绝。

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